買車和旅游一樣，也有淡旺季。想買到一款性價比高的愛車，準車主們就要開始儲備知識了。

  車既然是消費品，就會有“銷售淡季”和“銷售旺季”之分，以前車商常將每年的九月十月稱為“金九銀十”，意指秋季的銷售在一年中最為火爆。隨啟動時間的不斷調整，車價的上下浮動已經(jīng)非常頻繁，一款重量級新車上市或者某款熱銷車突然降價都會引發(fā)車市“地震”，引起一連串的降價行動。

  如果按照一周七天來分析的話，周一到周四相對周五到周日經(jīng)銷商展廳要冷清。尤其是每天的上午看車人會比下午少很多，這個時候去展廳購車，往往可以和銷售人員有比較多的時間砍價或者試車。同樣，每月下旬為了沖銷量，經(jīng)銷商也會放出一些低價的額度。

  如果將一整年的時間來分析，車價大致會呈現(xiàn)一個先抑后揚的態(tài)勢。從二三月份開始到十一月份車價整體走勢將一直處于小幅下落，這個幅度每年隨著不同的車型而不同。而當時間到達11月份的時候，一些未能完成全年銷售目標的廠商將在該月加大促銷幅度，經(jīng)銷商則力求達標后獲得廠家的返點。所以在年末，經(jīng)銷商愿意以保本甚至小幅虧本的價格銷售。當年度目標被完成之后，價格也將隨即反彈，不過反彈的幅度仍不會太大，比如會減少贈送車內裝潢的金額。

  根據(jù)每年廠家銷售指標的不同，全年最低價格大都會出現(xiàn)在11～12月份，而當進入全新的一年之后，無論是否完成銷售任務，很多經(jīng)銷商都會選擇大幅抬高車價，這時的價格反彈會很大，部分10萬元左右的車型提價可超過車價10%。出現(xiàn)類似情況，除了銷售目標原因之外，臨近春節(jié)廠家擔心積壓庫存而適度減產(chǎn)也是造成供不應求的原因，所以春節(jié)前后的一個月都不是購車的好時機。

  選車的過程也是考驗人耐心的過程，相信仔細精明的你，一定能抱得美車歸。

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